СТАПЕЛИ

Стапель «SIVER A»

Описание

Перекатной стапель для кузовного ремонта SIVER A – предназначен для быстрого ремонта легких и средних повреждений автомобиля.

SIVER A может использоваться в небольшой кузовной мастерской или в качестве дополнительного рабочего места в больших кузовных цехах. 

Мобильность 

Поворотные колеса, позволяют перемещать стапель по твердому покрытию, то есть вы можете использовать стапель в качестве перекатной тележки для автомобиля в цеху.

При хранении стенд не занимает много места.

Силовое устройство

	рычажного типа  2 поворотных колеса и ручка для удобного перемещения
	оснащается 10т гидроцилиндром
	фиксация угла поворота в горизонтальной плоскости – специальным фиксатором в 10 положениях может поворачиваться относительно рамы в горизонтальной плоскости
	6 мест установки силового устройства

Захваты за отбортовку порогов

фиксация одной гайкой для более быстрой и удобной работы

Установка автомобиля на стапель 

происходит с использованием дополнительных подъемных устройств, например: нескольких подкатных домкратов или двухстоечного подъемника.

Стенд комплектуется стартовым комплектом аксессуаров: 

3 кузовных зажима; цепь; укоротитель/фиксатор цепи; металлический ящик.

Стапель «SIVER B»

Описание

Стенд исправления геометрии кузова автомобиля SIVER B изготавливается более 15 лет. Ранее стапель назывался «ЭКСПЕРТ 2000». Модель выгодно отличается оригинальной конструкцией, обеспечивающей удобную установку автомобиля без использования дополнительных устройств. 

Невысокая стоимость в совокупности с мобильностью позволит использовать его в качестве:

• основного универсального стапеля для правки кузова в кузовном цеху 
• дополнительного стапеля в кузовном цеху ограниченной площади, и с явно выраженными сезонными наплывами работ.

Рама

Рама стапеля SIVER B имеет сварную конструкцию и оптимальные размеры для правки кузовов легковых автомобилей.

Оснащена двумя поворотными колесами, и двумя съемными стойками опорами в передней части.	Стапель SIVER B является мобильным стендом, при помощи подкатного домкрата стапель легко перемещается по твердому покрытию.

Силовые устройства

Два различных силовых устройства, каждое оснащено гидроцилиндром 10т. 

Установка автомобиля

Благодаря оригинальной конструкции стенда установка автомобиля на стапель не займет много сил и времени.

1. Установите гидроцилиндр на раму стапеля (снимается с силового устройства).		2. Подкатным домкратом приподнимите раму, снимите передние опоры и опустите раму.			3. Установите передние заездные трапы, подкатите к ним тележку.
4. Загоните автомобиль одной осью на тележку.		5. Продвиньте автомобиль вдоль рамы, установите промежуточные трапы и расположите вторую ось автомобиля на них.			6. Зафиксируйте захваты на отбортовке автомобиля.
7. Поднимите и зафиксируйте стойки захватов в рабочем положении.			8. Вновь подкатите домкрат под кронштейн рамы: поднимите раму с автомобилем установите опорные ножки опустите раму и уберите домкрат. установите гидроцилиндр обратно на силовое устройство.

Видео по установке автомобиля на стапель при помощи ручной лебедки.

Скачать видео

Фиксация автомобиля

Кузовные захваты позволяют прочно зафиксировать автомобиль на раме стапеля.

Кузовные захваты регулируются по ширине и длине ремонтируемого автомобиля.

• межосевое расстояние между передними и задними захватами от 860 до 1420 мм (5 мест с шагом 140 мм)
• ширина расположения захватов от 1060 мм до 1755 мм

В случае ремонта автомобилей, не имеющих отбортовку порогов, рекомендуется использование специальных адаптеров.

Удобство работы

При проектировании стапеля учитывалась эргономичность работы. 

Основная зона ремонта располагается ниже линии окон автомобиля, поэтому удобнее расположить автомобиль на высоте удобной для работы. Пороги установленного на стапель автомобиля будут располагаться на высоте 700 мм, линия окон примерно на высоте 1600 мм. Для работы с верхними точками, можно воспользоваться заездными трапами в качестве подставки.

Стапель «SIVER Н»

Описание

Рихтовочный напольный стапель «SIVER Н» предназначен для правки поврежденных кузовов легковых автомобилей всех марок, имеющих отбортовку порогов. Основное преимущество напольного стапеля - это свободное пространсво в вашем сервисе, при отсутствии кузовных работ. Оборудование имеет сертификат соответствия требованиям безопасности (C-RU.MT20.B.10011). Основа стапеля - модульная рама, которая собирается с помощью крепежных деталей и монтируется в подготовленный приямок заподлицо с полом. Модульная система позволяет легко собирать один или несколько постов необходимых размеров.
		Для установки автомобиль на стапель используются стойки с зажимами, которые жестко крепятся на раме с помощью кронштейнов и клиньев. Конструкция зажимов позволяет использовать адаптеры для автомобилей не имеющих отбортовку порогов.
		Для правки используются передвижные силовые устройства с усилием вытяжки до 10 тон. Фиксация силового устройства производится в любом необходимом месте на раме с помощью кронштейнов и клиньев, после чего можно сразу приступать к вытяжке.
		Существует модификация напольного стенда SIVER HV, она отличается, только тем, что вместо силового устройства – башни комплектуется вектором. Конструкция напольного стенда SIVER HV позволяет прикладывать к автомобилю несколько векторов одновременно. Тянущие и толкающие усилия можно совмещать и строить из них самые разнообразные комбинации. Для выпрямления небольших повреждений достаточно усилий в 10 т одним вектором, для более же серьёзных повреждений необходимо применять силовую башню, либо, одновременно два и более векторных силовых устройств. Перестановка, как силовой башни, так и векторных выпрямителей по раме и изменение угла усилия занимает одну-две минуту. Это даёт возможность выпрямлять автомобиль быстрее, чем на обычном стапеле. Для начала работы одного вектора будет вполне достаточно, затем стенд можно доукомплектовать стандартным силовым устройством, либо ещё одним, двумя или тремя векторами.

Стапель «SIVER C»

Описание

Стенд для правки кузовов SIVER С предназначен для восстановления аварийных кузовов транспортных средств. Оборудование имеет сертификат соответствия требованиям безопасности (C-RU.MT20.B.10011)  и пожизненную гарантию на платформу.

Стапель имеет классическую американскую конструкцию с большой платформой и силовыми устройствами башенного типа. Изготовленная из квадратных труб, просторная и широкая платформа 4,9 х 2,1 м позволяет закреплять широкую гамму автомобилей - от малолитражек, до внедорожников и легких грузовиков весом до 3000 кг. Рабочая высота платформы 67 см обеспечивает легкий доступ к любой части автомобиля. 

Силовые устройства оснащены прочными колесами и легко передвигаются вдоль периметра платформы, фиксируясь в любом из 16 гнезд, создавая рабочую зону в 360°. Стапель SIVER С комплектуется одним или несколькими силовыми устройствами с усилием растяжения 5 или 10 тонн.

Стапель «SIVER E»

Описание

Стапель SIVER E имеет классическую американскую конструкцию с большой платформой и силовыми устройствами башенного типа. SIVER E позволит выполнить кузовной ремонт любой сложности легкового или небольшого коммерческого автомобиля быстро и с комфортом.

Стапель «SIVER EL»

Описание

Стенд  SIVER-EL разработан для ремонта легкового и малотоннажного коммерческого транспорта.Установка автомобиля на стенд не займет много времени, а подъемник обеспечит удобную для работы высоту.Большие габариты платформы и грузоподъемность стапеля (3,5 т.) позволяют работать с большинством автомобилей.Силовые устройства башенного типа легко перемещаются по всему периметру платформы, и обеспечивают постоянное тяговое усилие. Для фиксации силовых устройств не требуется инструмент, разработанный механизм фиксации прост в использовании.Стенд SIVER EL стал идеальным для работы с электронной измерительной системой SIVER DATAУдобный доступ к нижней части автомобиляБыстрая и удобная диагностика геометрии кузоваУдобное положение тела при работе на стендеДополнительное рабочее место оснащенное подъемником (возможные виды работ: нанесение шпаклевки, шлифование, сборка/разборка, сварка, резка и т.д.)

Оборудование имеет все необходимые сертификаты: для Российской Федерации и для Евросоюза.